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近日
，由中铁工业旗下中铁九桥承建的赣皖界至婺源段高速公路A1标南山路特大桥首榀60米钢混组合梁架设乐成
。

赣皖界至婺源段高速公路A1标起于婺源县沱川乡与安徽祁门县交界处
，全长9.86公里
。凤山水特大桥和南山路特大桥为其重点工程
，均接纳钢混组合梁结构
，分为左右两幅
，共包括156榀60米、6榀30米钢混组合梁
，其中
，60米钢混组合梁为海内跨度最大的π型钢混组合梁
，最大重量达380吨
。

中铁九桥主要担负所有钢混组合梁的钢梁制造、运输、现场组拼、钢混梁转运以及架设任务
。针对该桥跨度大、坡度大、转弯半径小、梁段重量大等难点
，中铁九桥在原创的“钢混组合梁制运架一体化施工技术”的基础上
，对钢梁制运架等内容进行立异与优化
。

在钢梁工厂制造方面
，建设432米现场拼装厂房
，设置4组钢混梁拼装胎架、2块钢梁存放区和1个钢筋加工区
，通过室内作业
，多工序统筹计划
，包管施工进度不受天气影响
。在现场工厂化组拼叠合方面
，通过顶升横移方法进行钢混梁脱胎
，避免混凝土桥面因跨度大、受外力影响泛起开裂情况
。在运输架设设备研制方面
，自制专用JQ400-60型架桥机
，包管钢混梁的宁静架设等
。

中铁九桥将继续坚持“装配式钢混组合梁制运架一体化”标准化设计、工业化生产、装配化施工、专业化架设造桥技术的海内领先职位
，以一流技术、一流效劳打造一流品牌
。